Regulator ABYSS 22 NAVY II

Regulator ABYSS 22 NAVY II DIN

OMSCHRIJVING

1STE TRAP

• DFC POORT MET HOGE LUCHTDOORSTROMING
• PRE-GEORIËNTEERDE POORTEN
• INT CONNECTIE
• CWD KOUDWATER KIT MET SILICONEN OLIE
• GOEDGEKEURD US NAVY

• VAD SYSTEEM
• MESH GRID
• TEFLON COATING AFWERKING
• RUBBEREN SLANG
• IDEAAL VOOR EXTREEM KOUD WATER

FACTS

TECHNICAL SPECIFICATIONS

TECHNOLOGIES

• 
  Mesh Grid
  Gepatenteerd systeem dat de invloed van de waterstroom reduceerd tegen het membraan van de 2de trap, zodat je geen Free Flow krijgt, zelfs in sterke stroming.

• 
  All Metal Technology
  Ongekende mechanische betrouwbaarheid en hoge thermische geleiding maken de metale tweede trappen extreem lang belastbaar en ideaal voor gebruik in koudwater. De hoge thermische geleiding van metaal beperkt ook het droge gevoel in de mond tijdens de duik.

• 
  VAD - Vortex Assisted Design
  De lucht die via de middendrukslang wordt toegevoerd, passeert de regelklep van de tweede trap en wordt via de bypass-buis (Mares-patent) direct naar het mondstuk geleid. In de opening naar het mondstuk creëert de lucht een wervelende beweging. In het centrum van deze werveling is sprake van een lagere druk, waardoor het membraan van de tweede trap omlaag wordt gehouden en de ademautomaat des te sneller reageert. Het absolute voordeel van het VAD-systeem zit hem in de precisie waarmee dit gebeurt. VAD zorgt dat het inademen niet meer moeite kost dan nodig.
  Een ander voordeel van het VAD-systeem heeft te maken met de bypass-buis, waardoor de meeste lucht wordt toegevoerd. Als u in koud water duikt, voorkomt het systeem dat zich ijskristallen vormen (wat mogelijk is vanwege de uitzetting van vochtige lucht bij koude temperaturen), en blijven de onderdelen van de tweede trap naar behoren werken.

• 
  DFC - Dynamic Flow Control
  Het DFC-systeem (patent van Mares) beperkt de drukterugval tot een minimum. Deze drukterugval doet zich voor bij alle eerste trappen als de duiker inademt. Het fenomeen is nog duidelijker aanwezig naarmate de diepte toeneemt en de behoefte aan lucht uit de ademautomaat groter is.
  Het DFC-systeem is een exclusief systeem - uniek in de markt - dat zich richt naar de daadwerkelijke luchtbehoefte van de duiker, ongeacht de diepte en cilinderdruk. 
  Het DFC-systeem maakt gebruik van het Venturi-effect en geeft een optimale gevoeligheid van de ademautomaat en een minimale ademhalingsweerstand, in het bijzonder tijdens duiken onder extreme omstandigheden.